Νέους κανόνες για την προστασία των δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών εταιριών ψήφισε το Ευρωκοινοβούλιο, αλλά -πριν εφαρμοστούν- απαιτείται η τελική έγκριση της ΕΕ.
Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία πολιτικού αδιεξόδου που προκλήθηκε από πιέσεις από τα λόμπι των αεροπορικών εταιρειών και διχασμούς μεταξύ των κρατών-μελών, η ομόφωνη ψήφος της αντιπροσωπείας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής. «Το Κοινοβούλιο υποσχέθηκε στους επιβάτες ότι τα δικαιώματά τους θα προστατεύονται. Και εμείς τηρήσαμε την υπόσχεσή μας», δήλωσε ο εισηγητής του μέτρου, Αντρέι Νοβάκοφ.
Συνοπτικά, οι νέοι κανόνες προβλέπουν το τέλος στο υποχρεωτικό «κατέβασμα» εφαρμογών για την απόκτηση της κάρτας επιβίβασης, τέλος στις χρεώσεις για τη διόρθωση ονομάτων και πλήρη διαφάνεια στις αποσκευές από το πρώτο κλικ.
Πριν δημοσιευτεί η καταρχήν συμφωνία, οι νέοι κανόνες θα πρέπει να περάσουν τον έλεγχο του Συμβουλίου της ΕΕ και στη συνέχεια να εγκριθούν από την ολομέλεια του Κοινοβουλίου για τελική επικύρωση.
Στόχος είναι η ολοκλήρωση της συμφωνίας εντός έξι εβδομάδων, με δυνατότητα παράτασης για δύο ακόμη εβδομάδες. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σχεδιάζει να ψηφίσει επί της συμφωνίας κατά τη διάρκεια της ολομέλειας του Ιουλίου.
Το τέλος της «δυναμικής τιμολόγησης» στις αποσκευές
Η πιο σημαντική αλλαγή αφορά τις χειραποσκευές (σακίδιο πλάτης ή μικρή τσάντα που χωράει κάτω από το κάθισμα).
Οι αεροπορικές εταιρείες, οι ενδιάμεσοι ιστότοποι και οι μηχανές αναζήτησης ταξιδιών θα πρέπει να εμφανίζουν την τιμή του εισιτηρίου, συμπεριλαμβανομένων των χειραποσκευών, από το πρώτο δευτερόλεπτο της κράτησης.
Αυτό σημαίνει το τέλος της τιμής «δόλωμα» που διπλασιάζεται στο τέλος της διαδικασίας κράτησης.
Οι χειραποσκευές γίνονται ο βασικός ναύλος: οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούν να προσφέρουν μειωμένες τιμές μόνο ως επιλογή για όλους όσοι επιλέγουν ρητά και οικειοθελώς να ταξιδέψουν χωρίς τίποτα.
Στοπ στον εκβιασμό σε εφαρμογές και αλλαγές ονομάτων
Η κράτηση αεροπορικών εισιτηρίων online μπορεί συχνά να είναι περίπλοκη: οι τιμές αλλάζουν ξαφνικά καθώς πλησιάζετε στην πληρωμή, λόγω της χρήσης αλγορίθμων, επιθετικών αναδυόμενων παραθύρων για να διασφαλιστεί ότι δεν ταξιδεύετε χωρισμένοι από φίλους και συγγενείς, και της ανάγκης να κατεβάσετε μια ακόμη εφαρμογή απλώς για να εμφανιστεί ένας κωδικός QR κατά την επιβίβαση.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει επιβάλει ισχυρές προστασίες για το ψηφιακό απόρρητο και την προσβασιμότητα των επιβατών, καταργώντας την απαίτηση για την παροχή προσωπικών δεδομένων για ταξίδια.
Η κάρτα επιβίβασης είναι δικαίωμα , ακόμη και σε έντυπη μορφή: η ψηφιακή κάρτα πρέπει να εκδίδεται αυτόματα κατά το check-in χωρίς την ανάγκη ειδικών εφαρμογών. Επιπλέον, απαγορεύεται οποιαδήποτε επιπλέον χρέωση για όσους προτιμούν να την εκτυπώσουν στο σπίτι και οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να αρνηθούν την επιβίβαση σε όσους παρουσιάζουν έντυπη έκδοση.
Δηλαδή, οι επιβάτες δεν θα υποχρεούνται να δημιουργήσουν λογαριασμό χρήστη ή να κατεβάσουν την επίσημη εφαρμογή της αεροπορικής εταιρείας για να ολοκληρώσουν τη διαδικασία ή να λάβουν κάρτα επιβίβασης.
Και, για άλλη μια φορά, η διόρθωση ενός τυπογραφικού λάθους στο όνομα ενός εισιτηρίου δεν θα αποτελεί πλέον πολυτέλεια.
Οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα μπορούν πλέον να χρεώνουν τέλη «αλλαγής» για απλά τυπογραφικά λάθη.
Kαταστολή των αλγορίθμων για την πληρωμή θέσεων
Η συμφωνία εξετάζει επίσης τη λογική των αλγορίθμων ανάθεσης θέσεων, οι οποίοι συχνά προγραμματίζονται για να διαχωρίζουν τις ομάδες ταξιδιών, προκειμένου να αποκομίζουν έσοδα από την επιλογή θέσεων.
Οι αεροπορικές εταιρείες θα υποχρεούνται να τοποθετούν δωρεάν παιδιά κάτω των 14 ετών το ένα δίπλα στο άλλο, μαζί με τουλάχιστον έναν γονέα (ή ενήλικα που τα συνοδεύει).
Το δικαίωμα δωρεάν παρακείμενων θέσεων ισχύει επίσης για τις έγκυες γυναίκες και τα άτομα με αναπηρίες ή μειωμένη κινητικότητα.
Οι νέοι κανόνες για την αποζημίωση
Όσον αφορά την αποζημίωση, το δικαίωμα επιστροφής χρημάτων ή μεταφοράς με άλλο δρομολόγιο σε περίπτωση ακύρωσης και χρηματικής αποζημίωσης (από 250 έως 600 ευρώ ανάλογα με την απόσταση) για καθυστερήσεις που υπερβαίνουν τις τρεις ώρες παραμένει επιβεβαιωμένο.
Σε περίπτωση καθυστέρησης ή ακύρωσης, οι οδηγίες επιστροφής χρημάτων πρέπει να αποστέλλονται μέσω email ή SMS εντός τεσσάρων ημερών .
Δηλαδή, οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να υποχρεώσουν τους επιβάτες να δημιουργήσουν λογαριασμό στον ιστότοπό τους ή να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή τους για να ζητήσουν επιστροφή χρημάτων ή να λάβουν πληροφορίες.
Εντός τεσσάρων ημερών από τη διακοπή, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να στείλει σαφείς ψηφιακές οδηγίες ζητώντας επιστροφή χρημάτων. Ο ταξιδιώτης θα έχει εννέα μήνες για να υποβάλει αίτημα.
Η αεροπορική εταιρεία θα υποχρεούται να πληρώσει (ή να αιτιολογήσει την άρνηση) εντός 30 ημερών.
Εάν ένας επιβάτης με μειωμένη κινητικότητα χάσει την πτήση του επειδή η υπηρεσία εξυπηρέτησης του αεροδρομίου δεν τον μετέφερε εγκαίρως στην πύλη, η αεροπορική εταιρεία θα υποχρεούται να τον αποζημιώσει, να του βρει θέση σε άλλη πτήση και να τον βοηθήσει.
Το «παραθυράκι» που έχουν οι αεροπορικές εταιρείες για να αποφύγουν την αποζημίωση
Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν μια διέξοδο για να αποφύγουν την αποζημίωση: έκτακτες περιστάσεις.
Η συμφωνία εισάγει έναν ανοιχτό κατάλογο που περιλαμβάνει φυσικές καταστροφές, πολέμους, σοβαρές καιρικές συνθήκες, απεργίες ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας ή προσωπικού εδάφους και άτακτους επιβάτες.
Εάν η καθυστέρηση προκαλείται από τρίτο μέρος, η αεροπορική εταιρεία δεν καταβάλλει χρηματική αποζημίωση, αλλά παραμένει υποχρεωμένη να παρέχει τροφή και διαμονή.
Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων μειώνονται (αλλά όχι για όλους)
Εν τω μεταξύ, η κρίση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει το κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων, το οποίο, παραδόξως, μειώνεται.
«Η μειωμένη ζήτηση για ταξίδια στο εξωτερικό που συνδέεται με την έκτακτη ανάγκη για καύσιμα αεροσκαφών και την πιθανότητα ακύρωσης πτήσεων έχει οδηγήσει σε απότομη μείωση των αεροπορικών εισιτηρίων, τα οποία έχουν μειωθεί κατά μέσο όρο 3,4% σε σύγκριση με πέρυσι, με κορυφώσεις 13,5% για τις εσωτερικές πτήσεις», τονίζει ο πρόεδρος της Assoutenti, Gabriele Melluso.
Από την άλλη πλευρά, οι τιμές για ξενοδοχεία και μοτέλ (αύξηση 3,5% σε ετήσια βάση), για παραθεριστικά χωριά και για κάμπινγκ (αύξηση 5,4%) έχουν εκτοξευθεί. Για ένα πακέτο διακοπών all-inclusive, οι τιμές αυξάνονται κατά 3,7%, ενώ τα πλοία αυξάνονται σχεδόν 6% λόγω της εκτόξευσης των τιμών των καυσίμων. Τα τρένα αυξάνονται κατά 0,8%, τα λεωφορεία και τα πούλμαν αυξάνονται κατά 1,2% και οι ενοικιάσεις και οι κοινοχρησιμότητες οχημάτων αυξάνονται κατά 1,4%.
Ωστόσο, στις 4 Ιουνίου, η Αρχή Ανταγωνισμού ξεκίνησε έρευνα (με επείγον προληπτικό μέτρο) για την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Volotea. Η υπόθεση που εξετάζεται ήταν ότι υπολόγιζε εκ νέου τις τιμές των εισιτηρίων με βάση τις τιμές του αργού πετρελαίου Brent, μόλις επτά ημέρες πριν από την αναχώρηση.
Στο επίκεντρο της διαμάχης βρίσκεται μια πολιτική με ένα σαφώς ειρωνικό όνομα: η «Υπόσχεση Δίκαιου Ταξιδιού», η οποία εισήχθη για την αντιμετώπιση των αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων που συνδέονται με την κρίση στη Μέση Ανατολή.
Το «παράδειγμα» της Volotea
Η αεροπορική εταιρεία εφαρμόζει ένα είδος δυναμικού, αναβαλλόμενου συστήματος τιμολόγησης, συνδέοντας το κόστος του εισιτηρίου με την τιμή του Brent (το παγκόσμιο σημείο αναφοράς πετρελαίου).
Ουσιαστικά, ο καταναλωτής αγοράζει το εισιτήριο στην τυπική τιμή που εμφανίζεται στον ιστότοπο. Επτά ημέρες πριν από την αναχώρηση, η Volotea ελέγχει τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία για την τιμή του αργού πετρελαίου Brent και, εάν η τιμή του αργού πετρελαίου έχει αυξηθεί, η αεροπορική εταιρεία εφαρμόζει μονομερώς μια προσαρμογή της τιμής, χρεώνοντας μια υποχρεωτική επιβάρυνση μεταξύ 6 και 14 ευρώ ανά επιβάτη, ανά διαδρομή.
Σε αυτό το σημείο, ο ταξιδιώτης βρίσκεται αντιμέτωπος με μια ασύμμετρη επιλογή: να πληρώσει ή να αρνηθεί και να επιλέξει να αλλάξει την πτήση δωρεάν ή να την ακυρώσει.
Υπάρχει ένα τεράστιο «αλλά»: η επιστροφή χρημάτων δεν γίνεται σε μετρητά στον τραπεζικό λογαριασμό του πελάτη, αλλά με τη μορφή πιστώσεων Volotea (ένα κουπόνι για να ξοδέψει ξανά μαζί του). Και τι γίνεται αν ο επιβάτης αγνοήσει ή δεν δει το email; Η πτήση ακυρώνεται αυτόματα, χωρίς δικαίωμα επιστροφής χρημάτων.
Πηγή: iefimerida.gr –
Σημείωση: Τα σχόλια που εμφανίζονται κάτω από τα άρθρα αποτελούν προσωπικές απόψεις των χρηστών που τα δημοσίευσαν και δεν εκφράζουν απαραίτητα τις θέσεις ή απόψεις του Lamianow.gr.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, σχόλια που έχουν διατυπωθεί δημόσια σε κοινωνικά δίκτυα ενδέχεται να εμφανίζονται κάτω από τα άρθρα, όταν έχουν δημοσιευθεί κάτω από σχετικές αναρτήσεις του ίδιου άρθρου. Το Lamianow.gr δεν φέρει ευθύνη για το περιεχόμενο αυτών των σχολίων.
Αν κάποιο σχόλιο θεωρείτε ότι παραβιάζει δικαιώματα, είναι προσβλητικό ή έχει αποσυρθεί από την αρχική του πηγή, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στο [email protected] για την άμεση αφαίρεσή του.