Δόθηκαν στην κυκλοφορία, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη, τα 79 χιλιόμετρα τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65, τον οποίο χρησιμοποιούν ήδη, από το πρωί, οι πολίτες.
Παρουσία των βουλευτών του Σύριζα, Αποστόλη Καραναστάση, Θανάση Μιχελή και Γιάννη Σαρακιώτη, ο Υπουργός απάντησε στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων των τοπικών ΜΜΕ.
Στην αρχική του τοποθέτηση είπε: «Δεν γίνονται εγκαίνια, καθώς πρόκειται για ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ε65. Δεν πρόκειται για ολοκληρωμένο έργο. Πρόκειται για την ολοκλήρωση μίας από τις πέντε συμβάσεις» πρόσθεσε. Μάλιστα, προσδιόρισε «το έργο θα ολοκληρωθεί την ερχόμενη τετραετία και τα εγκαίνια θα τα κάνει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας».
«Όλοι έχουν δει τον φάκελο στην τελευταία του λεπτομέρεια. Πιστεύω ότι μέχρι τέλος Ιανουαρίου ή το πολύ αρχές Φλεβάρη θα έχουμε την έγκριση και την επόμενη μέρα θα ξεκινήσουν τα έργα» τόνισε.
Για το βόρειο τμήμα, που θα συνδέει τον Ε65 με την Εγνατία, είπε τα έργα θα ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του 2018. «Πιστεύουμε ότι μέχρι τον Μάρτιο θα έχει ολοκληρωθεί η τελική έγκριση της διαπραγμάτευσης χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Είναι πάρα πολύ ώριμο το έργο, καθώς κρίθηκε, πλέον, με τους νέους όρους βιωσιμότητας από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα» σημείωσε.
Τα διόδια
Ο κ. Σπίρτζης αποκάλυψε ότι την ερχόμενη Τετάρτη, 27 Δεκεμβρίου, θα δημοσιευθεί ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση ηλεκτρονικών διοδίων και «το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί είναι να λειτουργήσουν τα ηλεκτρονικά αναλογικά διόδια σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας στο τέλος του 2018 έως αρχές του 2019. Έτσι θα έχουμε ένα σύγχρονο και δίκαιο σύστημα, ένα σύστημα που δεν θα επιτρέπει σε ένα μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου της χώρας να διέρχονται βαριά επαγγελματικά οχήματα από το παράπλευρο δίκτυο και θα μειώσει την τιμή των διοδίων για τους χρήστες».
Ηλεκτροκίνηση στα τρένα
Σχετικά με την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων μεταξύ της Αθήνας και του Λιανοκλαδίου. Όπως υπογράμμισε, τα έργα στο πρώτο τμήμα από τον Πειραιά μέχρι την Τιθορέα έχουν ολοκληρωθεί και μετά τις 15 Ιανουαρίου τα τρένα θα κινούνται με ηλεκτράμαξες μέχρι την Τιθορέα. Ακόμη, την ίδια ημέρα θα αρχίσει να κυκλοφορεί το τρένο στην πεδινή νέα χάραξη, δηλαδή με πετρελαιοκίνητους κινητήρες.
Πάντως, ο κ. Σπίρτζης προανήγγειλε και νέα επίσκεψη στην περιοχή για την επιθεώρηση των σιδηροδρομικών έργων, το επόμενο δεκαήμερο. Υποστήριξε ότι όλα τα έργα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην ολοκλήρωση των έργων για την ηλεκτροκίνηση από τον Πειραιά μέχρι την Τιθορέα, τονίζοντας ότι ήδη οι δοκιμές που έχουν γίνει είναι απολύτως θετικές. Επίσης, σημείωσε ότι θα υπάρξει και σιδηροδρομική σύνδεση του Πειραιά με το αεροδρόμιο, «γεγονός το οποίο θα αποσυμφορήσει το οδικό δίκτυο της περιοχής».
Τέλος, αναφερόμενος στην παλιά χάραξη της σιδηροδρομικής γραμμής από την Τιθορέα μέχρι το Λιανοκλάδι υπενθύμισε τη δέσμευση του υπουργείου «έτσι ώστε να αρχίσει η αξιοποίησή της για τουριστικούς σκοπούς, όπως, άλλωστε, έχει ζητηθεί και από τοπικούς παράγοντες».
Απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις, ο κ. Σπίρτζης εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι και την επόμενη τετραετία θα είναι πρωθυπουργός ο Αλέξης Τσίπρας, παρά τις αρνητικές δημοσκοπήσεις. «Ποτέ δεν μας βοήθησαν δημοσκοπήσεις. Άλλοι μάς βοήθησαν… » σχολίασε. Αναφερόμενος στον πρόεδρο της ΝΔ επισήμανε ότι «συνήθως, όταν ένας χώρος ή μία κυβέρνηση, όπως ισχυρίζεται ο κ. Μητσοτάκης, είναι σε αποδόμηση φεύγουν βουλευτές. Σε μας, όμως, συμβαίνει το αντίθετο. Αυτό που βλέπουμε είναι να διευρύνουμε τη στήριξη των πολιτικών μας… ».
