Καμπανάκι για τα πατίνια στη Λαμία! Έλεγχοι και πρόστιμα σε μαθητές – οι επόμενες κινήσεις, όλα όσα αλλάζουν

Σε ενημερωτικές επισκέψεις σε γυμνάσια και λύκεια προχωρά η Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Λαμιέων, με στόχο την ασφαλή χρήση των ηλεκτρικών πατινιών από τους μαθητές.

Όπως δήλωσε στο Lamia Polis 87.7 και την Άννα Μπαμπέτα η αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας Ευαγγελία Ματσούκα, οι έλεγχοι συνεχίζονται κανονικά, ενώ ήδη καταγράφονται παραβάσεις.

Ξεκινούν ενημερώσεις στα σχολεία

«Από την ερχόμενη Δευτέρα ξεκινάμε ενημερωτικές επισκέψεις στα Γυμνάσια, σε συνεργασία με τη Δευτεροβάθμια, για να ενημερώσουμε τους μαθητές για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών και τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Οι δράσεις στοχεύουν στην καλλιέργεια οδικής συνείδησης και υπευθυνότητας, κυρίως στις μικρότερες ηλικίες που κάνουν συχνά χρήση των πατινιών.

Παραβάσεις κυρίως για κράνος

Η κ. Ματσούκα τόνισε ότι έχουν ήδη καταγραφεί παραβάσεις, με κυριότερη τη μη χρήση κράνους.

«Οι περισσότερες παραβάσεις αφορούν το κράνος… τα παιδιά δεν το παίρνουν τόσο σοβαρά», σημείωσε, προσθέτοντας ότι το πρόστιμο ανέρχεται στα 30 ευρώ.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι έλεγχοι είναι καθημερινοί, τόσο από τη Δημοτική Αστυνομία όσο και από την Τροχαία.

Ταχύτητες και περιορισμοί στα πατίνια

Αναφερόμενη στη λειτουργία των πατινιών που διατίθενται στη Λαμία, εξήγησε ότι υπάρχουν τεχνολογικοί περιορισμοί.

«Το μάξιμουμ είναι 22 χιλιόμετρα, ενώ στους πεζοδρόμους μειώνεται αυτόματα η ταχύτητα, περίπου στα 6 χιλιόμετρα», ανέφερε.

Όπως εξήγησε, μέσω εφαρμογής έχουν χαρτογραφηθεί οι περιοχές της πόλης, ώστε να εφαρμόζεται αυτόματα ο περιορισμός ταχύτητας σε πεζόδρομους και πεζοδρόμια.

Έμφαση στην υπευθυνότητα

Η αντιδήμαρχος στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάγκη υπευθυνότητας από χρήστες και γονείς.

«Δεν μπορεί να υπάρχει παντού ένας αστυνομικός… χρειάζεται υπευθυνότητα από αυτούς που χρησιμοποιούν το πατίνι αλλά και από τους γονείς», σημείωσε.

Παράλληλα, υπενθύμισε ότι τα πατίνια δεν είναι παιχνίδι και απαιτούν τήρηση κανόνων.

«Πρέπει να κινούνται δεξιά, να μην χρησιμοποιούν κινητό και να φορούν κράνος», ανέφερε.

Κανόνες και ασφάλεια το ζητούμενο

Η ίδια ξεκαθάρισε ότι η χρήση πατινιών επιτρέπεται σε πεζοδρόμους με χαμηλή ταχύτητα, καθώς δεν υπάρχει σχετική απαγόρευση, ωστόσο το βασικό ζητούμενο παραμένει η ασφάλεια.

«Το θέμα είναι να έχουμε κανόνες και πάνω απ’ όλα να τηρούνται», τόνισε.

Οι ενημερωτικές δράσεις ξεκινούν από το 4ο Πειραματικό Γυμνάσιο Λαμίας, με στόχο να επεκταθούν σε περισσότερα σχολεία το επόμενο διάστημα.

Νέα νομοθετική παρέμβαση για τα πατίνια

Σε εξέλιξη βρίσκεται η επεξεργασία νέου θεσμικού πλαισίου που θα ρυθμίζει τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, με βασικό στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας στο οδικό δίκτυο.

Όπως έγινε γνωστό, υπάρχει συνεργασία με τον υφυπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, προκειμένου να καθοριστούν σαφείς κανόνες, ειδικά για τη χρήση από ανηλίκους.

Περιορισμοί για ανηλίκους

Το βασικό μέτρο που προωθείται αφορά την απαγόρευση κυκλοφορίας ανηλίκων με πατίνια στους δρόμους. Η χρήση τους θα επιτρέπεται αποκλειστικά σε ασφαλείς χώρους, όπως πεζόδρομοι και πλατείες.

Μιλώντας στο Mega, ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης τόνισε:
«Ο ανήλικος δεν μπορεί και δεν πρέπει να κυκλοφορεί με πατίνι στον δρόμο. Είναι πολύ επικίνδυνο».

Παράλληλα, επεσήμανε ότι η εικόνα χρηστών χωρίς κράνος και με υψηλές ταχύτητες σε μεγάλες λεωφόρους εντείνει τους κινδύνους.

Ανοιχτό το ενδεχόμενο πλήρους απαγόρευσης

Πέρα από τους περιορισμούς, ο υπουργός διατύπωσε ξεκάθαρα τη θέση του υπέρ της πλήρους κατάργησης των πατινιών.

«Η άποψή μου είναι ότι δεν πρέπει να υπάρχουν. Είναι πολύ επικίνδυνο», ανέφερε, προσθέτοντας:
«είναι κρίμα να χάνονται παιδιά στους δρόμους από τα πατίνια».

Γιατί κρίνονται ανεπαρκή τα υπάρχοντα μέτρα

Οι μέχρι σήμερα κανόνες, όπως η υποχρεωτική χρήση κράνους και τα όρια ταχύτητας, δεν θεωρούνται επαρκείς για την αντιμετώπιση του προβλήματος.

Όπως υπογραμμίστηκε, απαιτείται συνολική προσέγγιση και όχι αποσπασματικά μέτρα.

Το ζήτημα δεν αφορά μόνο τους ανηλίκους

Η συζήτηση επεκτείνεται και στη χρήση πατινιών από ενήλικες, ακόμη και για επαγγελματικούς σκοπούς, όπως οι διανομές.

Ωστόσο, γίνεται σαφής διάκριση ανάμεσα στη χρήση για αναψυχή και στην κυκλοφορία σε δρόμους υψηλής ταχύτητας.

«Αντιλαμβάνομαι την ανάγκη ενός παιδιού να παίξει με το πατίνι του σε μια πλατεία ή μια παιδική χαρά. Αλλά αυτό είναι άλλο ζήτημα από το να κυκλοφορεί στη λεωφόρο με ταχύτητα 30-40 χιλιομέτρων», σημείωσε ο υπουργός.

Τι αναμένεται το επόμενο διάστημα

Οι τελικές αποφάσεις για το νέο πλαίσιο αναμένονται σύντομα, με όλα τα σενάρια να παραμένουν ανοιχτά. Η κυβέρνηση εξετάζει αυστηρότερους περιορισμούς ή ακόμη και πλήρη απαγόρευση, επιχειρώντας να περιορίσει τα ατυχήματα και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια.