Τη θεμελιώδη διαφορά ανάμεσα στη διαχείριση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη και αντίστοιχου δυστυχήματος στην Ισπανία ανέδειξε ο δικαστικός πραγματογνώμονας και τεχνικός σύμβουλος οικογενειών θυμάτων Τεμπών Βασίλης Κοκοτσάκης, μιλώντας στον Πάνο Κατσώνη και την εκπομπή Ανοσία στην Ανοησία του LAMIA POLIS 87.7.
Όπως τόνισε, η σύγκριση των δύο περιπτώσεων θα μπορούσε να χαρακτηριστεί «τεχνικό πείραμα», καθώς παρουσιάζουν κοινά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά οδήγησαν σε εντελώς διαφορετική εξέλιξη ως προς τη διερεύνηση και τη στάση της Πολιτείας.
Κοινά τεχνικά χαρακτηριστικά
Σύμφωνα με τον κ. Κοκοτσάκη, τόσο στο δυστύχημα της Ισπανίας όσο και στα Τέμπη υπήρξε σύγκρουση τρένων με άσκηση ακαριαίας πέδησης, εκτροχιασμός συρμών και εκτροπή ηλεκτροφόρων αγωγών υψηλής τάσης. Και στις δύο περιπτώσεις δημιουργήθηκε ηλεκτρικό τόξο, φαινόμενο αναμενόμενο σε τέτοιες συγκρούσεις.
Ωστόσο, η κρίσιμη διαφορά εντοπίζεται στο γεγονός ότι στην Ισπανία δεν υπήρξε πυρόσφαιρα και εκτεταμένη φωτιά, σε αντίθεση με τα Τέμπη, όπου –όπως σημείωσε– η πυρόσφαιρα προκάλεσε δευτερογενείς καύσεις και συνέβαλε καθοριστικά στον αριθμό των θυμάτων.
Η μεγάλη διαφορά: το «μετά» της σύγκρουσης
Καθοριστικό ρόλο, σύμφωνα με τον δικαστικό πραγματογνώμονα, έπαιξε η αντίδραση του κράτους αμέσως μετά το δυστύχημα. Στην Ελλάδα, όπως αποκάλυψε, μόλις 20 δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση ενεργοποιήθηκαν αυτόματα εφαρμογές ανίχνευσης σύγκρουσης σε κινητά τηλέφωνα επιβατών, οι οποίες ειδοποίησαν τις αρμόδιες αρχές. Παρ’ όλα αυτά, το σήμα δεν αξιολογήθηκε σωστά και αντιμετωπίστηκε ως πιθανό τροχαίο ατύχημα, με αποτέλεσμα πολύτιμος χρόνος να χαθεί.
Αντίθετα, στην Ισπανία, οι αρχές αντέδρασαν άμεσα: αποκλείστηκε η περιοχή σε ακτίνα 150 μέτρων, ενεργοποιήθηκαν μηχανισμοί διάσωσης και το σημείο αντιμετωπίστηκε εξαρχής ως τόπος εγκλήματος, με παρουσία ειδικών συνεργείων και ιατροδικαστών.
«Εδώ μιλήσαμε για ανθρώπινο λάθος πριν καν ερευνηθεί»
Ιδιαίτερη αιχμή άφησε ο κ. Κοκοτσάκης για τη δημόσια διαχείριση του δυστυχήματος στα Τέμπη, επισημαίνοντας ότι στην Ελλάδα η πολιτική ηγεσία έσπευσε να προσδιορίσει αιτία πριν ολοκληρωθεί η έρευνα, κάνοντας λόγο για «ανθρώπινο λάθος». Στην Ισπανία, αντίθετα, η κυβέρνηση περιορίστηκε σε θεσμικές δηλώσεις, χωρίς να προκαταλάβει τα συμπεράσματα της διερεύνησης.
Καταγγελίες για αλλοίωση στοιχείων
Ο δικαστικός πραγματογνώμονας προχώρησε και σε σοβαρές καταγγελίες, υποστηρίζοντας ότι εντός 48 ωρών από το δυστύχημα στα Τέμπη καταστράφηκε κρίσιμο υλικό καταγραφής της κίνησης της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Όπως ανέφερε, η τεχνική ομάδα εντόπισε ποιοι και πώς προχώρησαν σε αυτή την ενέργεια και τα στοιχεία κατατέθηκαν στην ανάκριση, χωρίς ωστόσο –όπως είπε– να διερευνηθούν επαρκώς.
«Ο συντονισμός στο λάθος δεν είναι τυχαίος»
Κλείνοντας, ο Βασίλης Κοκοτσάκης εμφανίστηκε βαθιά προβληματισμένος, σημειώνοντας ότι η συνολική διαχείριση της υπόθεσης δεν έχει προηγούμενο ούτε σε διεθνές επίπεδο. «Όταν τόσοι πολλοί κάνουν τα ίδια λάθη, δεν μπορεί να είναι τυχαίο. Ο συντονισμός στο λάθος είναι πολύ δύσκολο πράγμα», δήλωσε χαρακτηριστικά, αφήνοντας σαφείς αιχμές για σκοπιμότητα.
Σημείωση: Τα σχόλια που εμφανίζονται κάτω από τα άρθρα αποτελούν προσωπικές απόψεις των χρηστών που τα δημοσίευσαν και δεν εκφράζουν απαραίτητα τις θέσεις ή απόψεις του Lamianow.gr.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, σχόλια που έχουν διατυπωθεί δημόσια σε κοινωνικά δίκτυα ενδέχεται να εμφανίζονται κάτω από τα άρθρα, όταν έχουν δημοσιευθεί κάτω από σχετικές αναρτήσεις του ίδιου άρθρου. Το Lamianow.gr δεν φέρει ευθύνη για το περιεχόμενο αυτών των σχολίων.
Αν κάποιο σχόλιο θεωρείτε ότι παραβιάζει δικαιώματα, είναι προσβλητικό ή έχει αποσυρθεί από την αρχική του πηγή, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στο lamianow.gr@gmail.com για την άμεση αφαίρεσή του.