Δραματικές είναι οι εικόνες που έρχονται από τη Νότια Κορέα, μετά το αεροπορικό δυστύχημα με 179 νεκρούς στο αεροδρόμιο της Μουάν.
Η τραγωδία εκτυλίχθηκε όταν η πτήση της Juju Air που εκτελούσε δρομολόγιο από την Μπανγκόκ στη Νότια Κορέα, επιχείρησε προσγείωση με την «κοιλιά». Το αεροσκάφος γλίστρησε στον διάδρομο προσγείωσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Muan και προσέκρουσε σε τσιμεντένιο τοίχο, σε ένα από τα χειρότερα αεροπορικά δυστυχήματα της χώρας μετά τη συντριβή της Korean Air το 1997 στο Γκουάμ με πάνω από 200 νεκρούς.
Στο αεροδρόμιο όπου έσπευσαν οι συγγενείς των θυμάτων, εκτυλίσσονται σκηνές αρχαίας τραγωδίας: Στην αίθουσα αφίξεων που βρίσκονται συγκεντρωμένοι, άνθρωποι σπαράζουν καθώς τα ονόματα των επιβεβαιωμένων νεκρών διαβάζονταν από έναν γιατρό.
Κι ενώ οι εικόνες από το αεροδρόμιο από τη στιγμή της τραγωδίας και από τους συγγενείς των θυμάτων κάνουν το γύρο του κόσμου, νέα ερωτήματα προκύπτουν για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα.
Τέλειοι οι χειρισμοί του πιλότου
Την εκτίμησή του ότι όλοι οι επιβάτες του αεροσκάφους της Jeju Air θα είχαν επιβιώσει εάν δεν υπήρχε ο τσιμεντένιος τοίχος, διατύπωσε ένας ειδικός της αεροπορίας στο Sky News, σημειώνοντας ότι ο τοίχος αυτός δεν θα έπρεπε καν να βρίσκεται σε αυτό το σημείο.
Χωρίς το τοιχίο το αεροπλάνο θα είχε γλιστρήσει μέχρι να σταματήσει ακόμα και με βλάβη στον μηχανισμό προσγείωσης, δήλωσε χαρακτηριστικά ο Ντέιβιντ Λίαρμαουντ.
«Βλέποντας το βίντεο από τη στιγμή της συντριβής, βλέπεις το αεροπλάνο να σέρνεται μέχρι το τέλος του διαδρόμου προσγείωσης χωρίς να έχει πιάσει φωτιά. Το αεροπλάνο ήταν υπό τον πλήρη έλεγχο των πιλότων» υποστήριξε ο Βρετανός ειδικός.
«Η προσέγγιση στον διάδρομο προσγείωσης, ο τρόπος με τον οποίο ισορροπούσε ήταν τέλειος. Οι χειρισμοί ήταν πολύ καλοί. Το αεροπλάνο ήταν σε καλή κατάσταση μέχρι που έφτασε στον τοίχο και χτύπησε πάνω του. Αν δεν υπήρχε αυτός, όλοι θα ήταν ζωντανοί τώρα» πρόσθεσε καθώς σύμφωνα με τον ίδιο, τα σωστικά συνεργεία ήταν έτοιμα να σβήσουν τυχόν φωτιά που θα προκαλούσε το σύρσιμο του αεροπλάνου.
Κατά τον Λίαρμαουντ, το κλειδί για τη διερεύνηση των συνθηκών της τραγωδίας βρίσκεται στο γιατί ο πιλότος δεν κατάφερε να ανοίξει τον μηχανισμό προσγείωσης ή τα πτερύγια για την επιβράδυνση του αεροπλάνου. Χωρίς αυτά τα δύο στοιχεία για την επιβράδυνση, το αεροσκάφος έκανε την προσέγγιση με μεγαλύτερη ταχύτητα από ό,τι έπρεπε.
Βρέθηκαν τα μαύρα κουτιά – Έως και ένα μήνα η αποκωδικοποίηση
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, τα συνεργεία έρευνας εντόπισαν και ανέσυραν τα δύο μαύρα κουτιά του μοιραίου αεροσκάφους, που περιέχουν δεδομένα της πτήσης και ηχητικά αρχεία.
Εν τω μεταξύ το πρακτορείο ειδήσεων Yonhap μεταδίδει ότι το ένα από τα δύο μαύρα κουτιά που εντοπίστηκαν, έχει υποστεί ζημιές. Κατά την ίδια πηγή αυτό που έχει επηρεαστεί είναι το μαύρο κουτί με τα δεδομένα της πτήσης, ενώ αντίθετα άθικτο είναι το μαύρο κουτί με τις συνομιλίες από το πιλοτήριο. Μέλος των ομάδων που συμμετέχουν στην έρευνα για την τραγωδία είπε στο Yonhap ότι με βάση αυτά τα δεδομένα, ίσως χρειαστεί και ένας μήνας για την αποκωδικοποίηση των δύο μαύρων κουτιών.
Τα σωστικά συνεργεία, πυροσβέστες και εμπειρογνώμονες ψάχνουν εξονυχιστικά τον τόπο της τραγωδίας, προσπαθώντας να εντοπίσουν ακόμα και το πιο μικρό ανθρώπινο υπόλειμμα και προσωπικά αντικείμενα των επιβατών, για να τα παραδώσουν στους οικείους τους, ως ελάχιστη παρηγοριά.
Το χρονικό της τραγωδίας
Τρομακτικά πλάνα από δεκάδες βίντεο που κυκλοφόρησαν από τη συντριβή, δείχνουν το Boeing 737-800 της οικονομικής αεροπορικής εταιρείας να διαλύεται και να εκρήγνυται- μετατράπηκε σε μια φλεγόμενη μάζα – σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, νεκροί είναι οι 179 από τους 181 επιβαίνοντες.
Ως εκ θαύματος, δύο μέλη του πληρώματος – ένας άνδρας και μια γυναίκα – ανασύρθηκαν ζωντανοί από τα φλεγόμενα συντρίμμια και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο με τραύματα που δεν απειλούν τη ζωή τους.
Σύμφωνα με τις αρχές, ο νεότερος επιβάτης ήταν ένα τρίχρονο αγόρι και ο μεγαλύτερος 78 ετών.
Το Mayday από τον πιλότο
Αξιωματούχος των αερομεταφορών της Νότιας Κορέας έδωσε λεπτομέρειες για το τι συνέβη στο μοιραίο αεροπλάνο καθώς πλησίαζε στο αεροδρόμιο. Το αεροπλάνο είχε επιχειρήσει να προσγειωθεί, αλλά στη συνέχεια ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας προειδοποίησε για σμήνος πουλιών αναγκάζοντας το αεροπλάνο να περιμένει, αναφέρει ο αξιωματούχος Περίπου δύο λεπτά αργότερα, ο πιλότος εξέπεμψε Mayday – και η διοίκηση εναέριας κυκλοφορίας έδωσε άδεια στο αεροπλάνο να προσγειωθεί από αντίθετη κατεύθυνση.
Ο πιλότος δέχτηκε – το βίντεο δείχνει ότι το αεροπλάνο προσγειώθηκε χωρίς τροχούς ή άλλο σύστημα προσγείωσης και γλίστρησε στον διάδρομο πριν πέσει πάνω σε έναν τοίχο, προκαλώντας έκρηξη.
Το υπουργείο Μεταφορών σημειώνει ότι ο επικεφαλής πιλότος είχε πάνω από 9.800 ώρες πτήσης.
Το πρακτορείο News1 μετέδωσε ότι ένας επιβάτης έστειλε γραπτό μήνυμα σε έναν συγγενή του λέγοντας ότι ένα πουλί είχε κολλήσει στο φτερό. Το σπαρακτικό τελευταίο τους μήνυμα έγραφε: «Μήπως θα πρέπει να πω τα τελευταία μου λόγια;».
«Το αεροδρόμιο ήταν γεμάτο πουλιά»
«Ο ουρανός πάνω από τον διάδρομο προσγείωσης ήταν γεμάτος από πουλιά», δήλωσε υπάλληλος του αεροδρομίου στα τοπικά μέσα ενημέρωσης. «Το πρωί πριν το δυστύχημα, ένα σμήνος πουλιών είχε καλύψει τον ουρανό. Όλοι οι υπάλληλοι είπαν ότι ήταν η πρώτη φορά που έβλεπαν τόσα πολλά πουλιά. Ξαφνικά πέταξαν από έξω από το αεροδρόμιο. Αυτό δεν συμβαίνει συνήθως».
Τριήμερο πένθος
Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας κήρυξε επταήμερο εθνικό πένθος μέχρι τις 4 Ιανουαρίου μετά την συντριβή του αεροσκάφους Boeing της Jeju Air στο διεθνές αεροδρόμιο της Μουάν και τον θάνατο του συνόλου σχεδόν των 181 επιβαινόντων.
Ο πάπας Φραγκίσκος προσευχήθηκε για τα θύματα της αεροπορικής καταστροφής. «Οι σκέψεις μου κατευθύνονται προς το πλήθος των οικογενειών της Νότιας Κορέας που πενθούν σήμερα μετά την δραματική αεροπορική συντριβή. Ενώνομαι μέσω της προσευχής με τους επιζήσαντες και τους νεκρούς», δήλωσε ο ποντίφικας.
Οι ΗΠΑ θα βοηθήσουν στις έρευνες
Η Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας των Αερομεταφορών (NTSB) των ΗΠΑ θα στείλει μία ομάδα Αμερικανών εμπειρογνωμόνων για να βοηθήσουν τις αρχές της Νότιας Κορέας στις έρευνες που διεξάγουν για τη συντριβή του αεροσκάφους της Jeju Air στην πόλη Μουάν.
Η NTSB ανέφερε στην ανακοίνωσή της ότι στην έρευνα θα συμμετέχουν επίσης εκπρόσωποι της εταιρείας αεροναυπηγικής Boeing και της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (FAA
newsit.gr
