Καλύπτει μια απόσταση 230 km στην Κεντρική Ελλάδα, ξεκινώντας από το ύψος των Ραχών στο νομό Φθιώτιδας και φθάνοντας έως το Κλειδί Ημαθίας. Πρόκειται για έναν από τους πλέον σύγχρονους αυτοκινητόδρομους της χώρας, προσφέροντας στους οδηγούς υψηλά επίπεδα ασφάλειας.
Ο λόγος για τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, ο οποίος καλύπτει μεγάλο τμήμα της ΠΑΘΕ, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων 3 δίδυμες σήραγγες και 19 δίδυμες γέφυρες. Σε αυτόν τον δρόμο, υπάρχει και η μεγαλύτερη σήραγγα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με το μήκος της ανά κατεύθυνση να ανέρχεται στα 6 km.
Αναφερόμαστε στην σήραγγα Μαρίνου Αντύπα-Ρήγα Φεραίου, γνωστή και ως σήραγγα των Τεμπών (Τ2). Αυτό είναι το μακρύτερο οδικό τούνελ, το οποίο για να το διασχίσει ένα επιβατικό όχημα χρειάζεται περίπου 3,5 λεπτά, αν υπολογίσουμε ως όριο ταχύτητας τα 100 km.
Βραβείο Cybersecurity για δρόμο της Ελλάδας
Ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου είναι ο πρώτος στην Ελλάδα που λαμβάνει πιστοποίηση στο ISO/IEC 27001:2022, το οποίο αποτελεί την τελευταία λέξη στη διαχείριση της ασφάλειας πληροφοριών, την κυβερνοασφάλεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.
Μετά από ενδελεχή επιθεώρηση από ανεξάρτητο διαπιστευμένο φορέα, η Εταιρεία, ήδη πιστοποιημένη με την προηγούμενη έκδοση του προτύπου ISO/IEC 27001:2013, προχώρησε στην αναβάθμιση του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας Πληροφοριών (ISMS). Η νέα έκδοση του προτύπου ενισχύει την ανθεκτικότητα έναντι των σύγχρονων κυβερνοαπειλών, αυξάνοντας τον αριθμό και την αυστηρότητα των ελέγχων (controls), ενσωματώνοντας την προστασία της ιδιωτικότητας και αναβαθμίζοντας τη διαφάνεια και την υπευθυνότητα.
Η ηγετική θέση της εταιρείας στον τομέα της κυβερνοασφάλειας επιβεβαιώθηκε πρόσφατα με την απονομή του Χρυσού Βραβείου στα Cybersecurity Awards, διάκριση που αντανακλά την πάγια δέσμευσή της για αριστεία στον τομέα της ψηφιακής ασφάλειας. Επιπλέον, η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου απέσπασε Χρυσό και Ασημένιο Βραβείο στα Asset Management Awards για την καινοτόμο προσέγγισή της στη διαχείριση και αναβάθμιση των τεχνολογικών υποδομών της.
Με σταθερό προσανατολισμό στον ψηφιακό μετασχηματισμό, η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου επενδύει συνεχώς σε νέες τεχνολογίες, ταυτόχρονα με την συντήρηση και αναβάθμιση των υφισταμένων, προκειμένου να μπορεί να αντεπεξέλθει σε απειλές από δυνητικές κακόβουλες προσβάσεις, διαρροές, απώλειες και καταστροφές, ενισχύοντας διαρκώς την εμπιστοσύνη των χρηστών της.
gocar.gr
Τόσα τσι……κια στον υπουργό της καρδιάς μας μην τα κάνετε…
Θέλετε να πάθει κάτι???
Μπορεί και να μην τα αντέξει μετά από τα solarium….
Σιγά το δρόμο όλο ανήφορο κατήφορο είναι και κάργα σκαμπανεβάσματα,συγχαρητήρια,κάθε μέρα ράβει ξήλωνε Ε καθησανε και κάνα 2 γέφυρες μία χαρά!!!
Κοινός μπουρδελο!!!
Dimitris Panagos Με κόστος χίλια ευρώ το μέτρο!!! Μετά βγάζουν στοιχεία για την επιχειρηματικότητα στην Ελλάδα και λένε το 70% είναι αυτοδημιουργητοι!!! Με κρατικό χρήμα ανεξέλεγκτα και κοστολογημενο τρεις φορές πάνω από το αρχικό κόστος . Μόνο η Μ.Ο.Μ.Α.με αντοχές 70 χρόνων
έκανε έργα στην Ελλάδα, όλοι οι άλλοι πουλάνε φύκια για μεταξωτές κορδέλες. Σωτηρία δεν υπάρχει………..
Μπγαβο Υπουγαγα μας
Για τα διόδια ούτε λόγος. Που είναι πανάκριβα
και εγω με τοσα διοδια θα μου εδινα 2 χρυσά βραβεια καμαρωνετε κιολας με το αιμα του ελληνικου λαου αει στο διαολο χαμενοι
Ναι ωραία τα λετε:
Περιλαμβάνει τρεις (3) δίδυμες συραγγες,19 δίδυμες γέφυρες και έχει μήκος 230 χιλιόμετρα.
Ωραια μέχρι εδώ….
Γιατί δεν λέτε ότι έχει και έξι (6 ) διόδια μετωπικά και πλευρικά και οτι είναι ιδιωτικά…
Από Ράχες Φθιώτιδας μέχρι Κλειδι Ημαθίας πληρώνεις 18,60€ διόδια…
Και ο δρόμος που λέτε και καμαρώνετε είναι όλο παρακάμψεις και σε πολλά σημεία έχει μια λωρίδα ανά κατεύθυνση.
Η δεύτερη λωρίδα μόνιμος κλειστή…
Στην τελευταία εικόνα αυτού του ρεπορτάζ, είναι το τούνελ που συνέβη η καταστροφή στα Τεμπη, Εχει τόσες κάμερες για τη διαφημιζόμενη λαμπρότητα, Και το ISO, Πού είναι τα βίντεο από αυτό; Βρίσκονται στον ίδιο βούρκο……..Η προπαγάνδα και το γλείψιμο έχει ένα όριο!