Ο Γιάννης Μπαντούνας και ο συνοδηγός του Κωνσταντίνος Σούκουλης (Mitsubishi EvoV/VI / C2/A8) εξασφάλισαν τη νίκη του χωμάτινου Ράλλυ Φθιώτιδος 2018, κι έτσι -μετά τη νίκη τους στο Ολυμπιακό Ράλλυ- πέτυχαν το 2/2 στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος.
Το πλήρωμα κινήθηκε συντηρητικά στην τελευταία Ειδική του αγώνα, στο δεύτερο πέρασμα από τη Δίβρη – στο οποίο τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε και πάλι ο Ιορδάνης Σερδερίδης με τον Frederic Miclotte και το Skoda Fabia R5.
Ήταν τρία δευτερόλεπτα ταχύτεροι από τους Θέμη Χαλκιά και Λεωνίδα Μαχαίρα (Mitsubishi EvoΧ / C2/Ν4), όμως οι τελευταίοι εξασφάλισαν τη δεύτερη θέση της γενικής με διαφορά 10 δευτερολέπτων από τον Σερδερίδη. 
Την πρώτη εξάδα έκλεισαν οι Γιώργος Κεχαγιάς-Βασίλης Μπασιούκας (Mitsubishi EvoΙΧ / C2/R4), Γιώργος Φιλιππίδης-«Huffy» (Mitsubishi EvoIX / C2/N4) και ο ταχύτατος Γιάννης Αναγνωστάκος, που κατέκτησε με την πλοήγηση του Χρήστου Μπακλωρή στο Citroen C2 GT της C5 τη νίκη στην κατηγορία F2! Εξίσου εντυπωσιακοί, κερδίζοντας ταχύτερα αυτοκίνητα, ήταν και οι νικητές της C6, Θεόδωρος Τσάκαλος και Δημήτρης Φαρακλιώτης (Toyota Yaris C6/A5) – που τερμάτισαν 8οι γενικής.
Στο μεταξύ, πριν από την τελευταία Ειδική του αγώνα εγκατέλειψαν, με μηχανικά προβλήματα, οι Γιώργος Ξενοκώστας-Λάζαρος Σκουλαριώτης (Mitsubishi EvoΙΙΙ / C2/Α8) και Γιώργος Ρήγας-Γιάννης Γεωργιάδης (Ford Escort RS2000 / C3/E11), ενώ μέσα στην Ειδική ένα αντίστοιχο πρόβλημα σταμάτησε τους Νίκο Παραπέρα-Δημήτρη Τσιγκόπουλο (Toyota Celica 1600 TA2 / C3/E11) και τους ανάγκασε να εγκαταλείψουν.
Γιάννης Μπαντούνας / 1ος γενικής (Mitsubishi EvoV/VI / C2/A8)
«Ήταν ένας πάρα πολύ ωραίος αγώνας. Οι Ειδικές ήταν σε πολύ καλή κατάσταση, η οργάνωση δούλεψε πάρα πολύ για να τις φτιάξει μετά τις κακές καιρικές συνθήκες των προηγούμενων ημερών. Όλα πήγαν για εμάς κατ’ ευχήν, κινηθήκαμε γρήγορα στην πρώτη Ειδική που μας ταίριαζε περισσότερο οδηγικά, φυλαχτήκαμε λίγο στη δεύτερη και όλα καλά.»
Θέμης Χαλκιάς / 2ος γενικής (Mitsubishi EvoΧ / C2/Ν4)
«Πολύ όμορφος αγώνας. Μας έκανε το κέφι ο καιρός, και είμαστε ευτυχείς που ήρθαμε πίσω σώοι, και σε καλή θέση.»
Ιορδάνης Σερδερίδης / 3ος γενικής (Skoda Fabia R5 / C1/R5)
«Ήταν μία από τις καλύτερες εμπειρίες μου σε χωμάτινη επιφάνεια. Απόλαυσα το αυτοκίνητο και ο πρώτος μου χωμάτινος αγώνας με αυτό ήταν αληθινά καλός. Οι Ειδικές είναι καλές, η οργάνωση είναι καλή, ο καιρός είναι καλός, οπότε ήταν ένα πολύ καλό διήμερο για μένα και το διασκέδασα πολύ. Ήταν επίσης μια καλή προπόνηση για μένα πριν το Ακρόπολις. Δεν ξέρω τους συμμετέχοντες ακόμα, αλλά το καλύτερο αποτέλεσμα για μένα στο Ακρόπολις ήταν η 10η θέση το 2015 κι ελπίζω σε κάτι καλύτερο φέτος.»
Γιάννης Αναγνωστάκος / 1ος κατηγορίας F2 (Citroen C2 GT / C5/R2B)
«Η ημέρα κύλησε μια χαρά. Στις πρώτες Ειδικές δεν είχαμε κανένα πρόβλημα, αλλά παρουσιάστηκε ένα στη δεύτερη Δίβρη, στην τελευταία Ειδική – κάτι με το αμορτισέρ, που προκαλούσε αστάθεια ακόμα και στην ευθεία. Μιας και ήμασταν αρκετά μπροστά, είπαμε να πάμε για τον τερματισμό. Οδηγούσα για πρώτη φορά αυτό το [Citroen] C2, είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, δυνατό, και θεωρώ ότι αν πας καλά με αυτό το αυτοκίνητο μπορείς να είναι ψηλά στη γενική.»
Θεόδωρος Τσάκαλος / 1ος κατηγορίας C6 (Toyota Yaris C6/A5)
«Είχαμε κάποια προβληματάκια στο πρώτο σκέλος – στο δεύτερο πήγαμε καλύτερα, και βγήκε το αποτέλεσμα. Το καλό είναι ότι κράτησε ο καιρός, και το ευχαριστηθήκαμε.»